Najpóźniej w połowie przyszłego roku na ulicach Gdyni pojawią się 24 nowoczesne elektrobusy marki Mercedes-Benz. Miasto podpisało z wyłonioną w przetargu firmą EvoBus Polska umowę na zakup zeroemisyjnych pojazdów naszpikowanych innowacyjnymi rozwiązaniami, na czele z antywirusową klimatyzacją i nowym typem baterii. To element realizowanego w mieście projektu promującego elektromobilność.
24 nowoczesne autobusy elektryczne dla Gdyni dostarczy firma EvoBus Polska, krajowy reprezentant marki Mercedes-Benz.
Dokumenty parafowali przed budynkiem Muzeum Emigracji – gdzie będzie jeden z przystanków zeroemisyjnych pojazdów – prezydent Gdyni Wojciech Szczurek, Katarzyna Gruszecka-Spychała – wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki, Artur Konarski – prezes EvoBus Polska i Lech Żurek – prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni.
Pierwsza część zamówienia będzie kosztować 47 mln 224 tys. 128 zł brutto, natomiast druga – 32 mln 639 tys. 280 zł brutto. Flotę gdyńskiego PKA zasilą aż 24 w pełni elektryczne autobusy eCitaro.
Ich producent czerpie garściami z najnowszych zdobyczy autobusowej techniki, stąd na wyposażeniu znajdą się m.in.: elektryczne ogrzewanie, system rekuperacji, innowacyjne systemy bezpieczeństwa z asystentem martwego pola i systemem awaryjnego hamowania, tzw. alkolock, automatyczne wykrywanie i tłumienie ognia, aktywny tempomat czy wreszcie nowoczesna klimatyzacja z aktywnymi filtrami neutralizującymi wirusy. W każdym z pojazdów będzie też defibrylator. Nie zabraknie również udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami.
Pojazdy w akcji na ulicach miasta będzie można zobaczyć już za rok.
– Najpóźniej na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2022 roku do Gdyni przyjadą 24 nowoczesne autobusy marki eCitaro, z tego 16 to autobusy krótkie, standardowe, a 8 to autobusy przegubowe. Będą jeździły na linii 150, łączącej Witomino-Leśniczówkę z ulicą Godebskiego na Oksywiu. Pozostałe autobusy będą kursować na liniach gdyńskich, bardziej śródmiejskich: na linii 133 oraz na liniach 128, 190 i 282 – wymieniał Lech Żurek, prezes gdyńskiego PKA.
Każdy z nowych pojazdów będzie objęty aż 7-letnią gwarancją producenta oraz 8-letnią gwarancją na baterie. Zastosowana zostanie technologia NMC z ogniwami najnowszej generacji, wyposażonymi w system zarządzania temperaturą baterii. Elektrobusy będą ładować się przez pantograf do szybkiego ładowania na mieście oraz dwa gniazda plug-in zlokalizowane z tyłu oraz nad prawym przednim nadkolem.
źródło: gdynia.pl
