Gdynia od kilku miesięcy realizuje projekt mający na celu odtworzenie Potoku Wiczlińskiego wraz z budową zbiorników retencyjnych. Trzy miesiące od podpisania umowy na realizację etapu pierwszego, miasto ogłosiło przetarg na wykonanie robót budowlanych dla drugiego etapu inwestycji.
Potok Wiczliński jest lewostronnym dopływem rzeki Kaczej. Ze względu na ograniczoną możliwość przejęcia wód przez odbiornik – rzekę Kaczą, głównym założeniem planowanego retencjonowania wód opadowych w zlewni potoku Wiczlińskiego jest ograniczenie wielkości przepływu w przekroju ujściowym. Ze względu na duży obszarowo zakres inwestycja pn.: ”Odtworzenie potoku Wiczlińskiego wraz z budową zbiorników retencyjnych w Gdyni” została podzielona na trzy etapy.
W ramach drugiego etapu realizacji, roboty budowlane obejmą:
- regulację potoku Wiczlińskiego na odcinku od km 2+994,45 do km 3+384,20
- budowę suchego zbiornika retencyjnego „Wiczlino-Szkoła” o pow. 7 tys. m2 wraz z drogą eksploatacyjną i oświetleniem
- budowę przepustów (pod drogą eksploatacyjną i ulicą Wiczlińską)
- przebudowę kolidującego uzbrojenia terenu.
Czas na złożenie oferty upływa pod koniec stycznia 2020 roku.
– Potok Wiczliński to naturalny ciek wodny, który kiedyś odpowiadał za odprowadzanie wód deszczowych. Dzisiaj przy dynamicznym rozwoju infrastruktury na terenie Chwarzna-Wiczlina tereny te uległy dużym przekształceniom. Zmiany przyczyniły się do zmniejszenia potencjału retencyjnego. Dzięki tej ważnej wielowymiarowej inwestycji, ustabilizuje się system gospodarowania wodami opadowymi na terenie miasta – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Aktualnie realizowane są roboty budowlane dla pierwszego etapu, w którym w ramach prac zrealizowanie zostanie odtworzenie koryta Potoku Wiczlińskiego wraz z regulacją istniejącego koryta na łącznej długości 2994 m oraz budową 26 progów retencyjnych, budowę suchych zbiorników retencyjnych „Wiczlino-Zielenisz” i „Obwodnica” na rzece Kaczej, przebudowę rowu przy ulicy Śliskiej, budowę przepustów, w tym przepustu pod obwodnicą Trójmiasta, modernizację istniejącej drogi leśnej jako drogi eksploatacyjnej potoku oraz budowę nowych odcinków dróg eksploatacyjnych i oświetlenia budowli przy zbiorniku. Inwestycję realizuje Zakład Projektowo Wykonawczy H-BUD, który wygrał na drodze przetargu. Koszt przedsięwzięcia to 33 mln złotych, prace zgodnie z umową przewidziane są na około 2 lata.
– Choć nazwa inwestycji wskazuje na jej znaczenie dla Chwarzna-Wiczlina to jest ona strategiczna dla zdecydowanie większego obszaru miasta. Prowadzone prace inwestycyjne pozwolą zatrzymać nadmiar wód spływających do niżej położonych dzielnic oraz zlikwidować olbrzymią ilość lokalnych problemów. To także szansę na rozwój dróg w ich docelowej formule z kanalizacją burzową. To jeden z najważniejszych momentów w dotychczasowej historii Chwarzna-Wiczlina – mówi Jakub Ubych pełnomocnik ds. dzielnic oraz radny miasta.
Dla etapu III przedsięwzięcia trwają prace projektowe
Inwestycja dotycząca odtworzenia Potoku Wiczlińskiego wraz z budową zbiorników retencyjnych jest elementem projektu pn. „Rozwój systemu gospodarowania wodami opadowymi na terenie Gdyni – część III”, który został wybrany do dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w wysokości 35 308 549,07 zł, co stanowi 85% wydatków kwalifikowanych. Planowany całkowity koszt projektu: 50 852 242,99 zł, w tym wartość wydatków kwalifikowanych 41 539 469,5 zł.
Projekt realizowany jest przy wsparciu z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, działanie 2.1 Adaptacja do zmian klimatu wraz z zabezpieczeniem i zwiększeniem odporności na klęski żywiołowe, w szczególności katastrofy naturalne oraz monitoring środowiska; typ projektu 2.1.5 Systemy gospodarowania wodami opadowymi na terenach miejskich.
