Zgodnie z zapowiedziami PKP SKM ogłosiła przetarg na zakup nowych pociągów. Co ciekawe, przedstawiciele spółki poinformowali, że będzie to 10 składów lub tylko 1 w zależności od warunków umowy przewozowej zawartej z Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. 10 nowych pojazdów to koszt 320 mln zł, z czego połowa pochodzić może z unijnego dofinansowania.
-Jeżeli organizator przewozów i jeden z naszych właścicieli, czyli Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, zgodzi się rozliczanie tego zakupu w umowie przewozowej na lata 2022 -2026, będziemy mogli kupić do 10 nowych pojazdów. Taka zmiana umowy i rozliczanie w niej tego zakupu umożliwi skorzystanie z unijnego dofinansowania zapewnionego przez PKP SKM (160 mln zł). Jeżeli organizator nie zgodzi się na taką zmianę, nie będziemy mogli skorzystać z unijnego wsparcia i wtedy kupimy tylko jeden pojazd – informują przedstawiciele PKP SKM.
Spółka już w 2018 roku zabezpieczyła na zakup pociągów 160 mln zł z UE oraz w 2020 roku kredyt na wkład własny w Europejskim Banku Inwestycyjnym.
Pierwszy pociąg ma być dostarczony najpóźniej do 20 miesięcy od daty zawarcia umowy z producentem, kolejne mają być przekazywane nie rzadziej niż co dwa miesiące. Ostatni pojazd powinien być dostarczony do końca października 2023 r.
Pojazdy mają mieć długość do 150 m, w każdym ma być minimum 340 miejsc siedzących i 560 stojących, a 4 miejsca będą specjalnie przystosowane dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (na wózkach).
To ok. dwa razy więcej miejsc niż w obecnie używanych przez nas pojazdach EN57 AKM (180 m. siedzących i 280 stojących) oraz 31WE Impuls (170 m. siedzących i 215 stojących).
Podłoga ma się znajdować na wysokości 960 mm (standard na linii 250 PKP SKM), dzięki temu pociągi mają zapewniać możliwość bezpiecznego wsiadania z peronów o wysokości 300-960 mm.
W każdym członie pojazdu ma być co najmniej dwoje drzwi (z każdej strony) dla pasażerów. Minimum 16 drzwi po każdej stronie pojazdu. Prędkość eksploatacyjna pociągów ma wynosić min. 140 km/h. Pociągi mają być wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring, toalety, gniazda zasilające 230 V i USB, miejsca dla rowerów, system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz system zliczający pasażerów.
Zakup 10 nowych pojazdów pozwoli przewoźnikowi na wycofanie 20 najstarszych, najbardziej wyeksploatowanych pojazdów.
