Zakończyły się prace budowlane przy torowisku tramwajowym na Alei Pawła Adamowicza. W poniedziałek, 25 maja rozpoczęły się jazdy testowe tramwaju i prawdopodobnie już w przyszłym miesiącu z połączeń będą mogli skorzystać także pasażerowie.
W konferencji prasowej podsumowującej zadanie uczestniczyli m.in. prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta Gdańska Piotr Borawski, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor ZTM gdańska Sebastian Zomkowski oraz prezes firmy NDI – wykonawcy prac – Małgorzata Winiarek-Gajewska.
– To historyczna zmiana. Aleja nazywana roboczo Nową Bulońską Północną, a od stycznia tego roku Aleją Pawła Adamowicza to jeden z symboli zmiany w naszym mieście. W środę będziemy obchodzić 30. rocznicę samorządności w Polsce, pierwszych wolnych wyborów do rad gmin. Myślę, że 30 lat temu nikt nie wyobrażał sobie, że w tym miejscu powstaną osiedla, a jeszcze do tego droga i tramwaj je łączące. Warto powiedzieć także o tym, że także nasze wstąpienie do Unii Europejskiej i udział we współfinansowaniu także tej inwestycji środków unijnych jest elementem dużego rozwoju naszego miasta przez te ostatnie 30 lat – mówiła podczas konferencji prasowej prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
-Aleję Pawła Adamowicza oglądaliśmy w styczniu, kiedy otwieraliśmy ją dla samochodów. Dzisiaj odbywa się przejazd techniczny tramwaju. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, pewnie niebawem także wszyscy pasażerowie będą mogli swobodnie dojechać z okolic osiedla Lawendowe Wzgórze w stronę Piecek-Migowa. Stawiamy na komunikację publiczną, to jest konsekwentna polityka miasta od wielu lat. Niebawem ta linia tramwajowa będzie także się rozgałęziać w stroną tzw. Nowej Warszawskiej. Nie wszystko jest jeszcze w 100% gotowe, ale stopniowo, tak jak przy każdej inwestycji, w miarę możliwości będziemy ją udostępniać mieszkańcom – dodała prezydent Gdańska.
Prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia ruszy tzw. jazda czasowa z uwzględnieniem docelowej organizacji ruchu, sygnalizacji świetlnej i czasu przejazdu i wówczas powstanie harmonogram oraz plan jazd ZTM. Jak powiedział Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, jeżeli nie powstaną żadne nieprzewidziane przeszkody, pasażerowie z nowej trasy linii tramwajowej nr. 12 będą mogli skorzystać już w czerwcu, ale nie wcześniej niż w drugiej połowie miesiąca.
Kluczowym elementem inwestycji łączącej ul. Bulońską z ulicą Jabłoniową jest linia tramwajowa o długości 2,6 km. Na trasie wybudowano 6 przystanków (od strony Migowa): „Królewskie Wzgórze”, „Łabędzia”, „Stolema”, ”Zabornia”, „Ujeścisko” – węzeł integracyjny oraz „Lawendowe Wzgórze” –przystanek w pobliżu przedszkola nr 68. By ułatwić podróżnym w przyszłości możliwość przesiadki powstał węzeł integracyjny tramwajowo-autobusowy Ujeścisko wraz z parkingiem dla samochodów osobowych i rowerów (167 miejsc parkingowych samochodowych, w tym 11 dla niepełnosprawnych, 22 miejsca postojowe rowerowe), a także budynek socjalny z ogólnodostępną płatną toaletą. Aleją Pawła Adamowicza w ciągu dnia pojadą tramwaje linii nr 12 – co 10 minut w dni powszednie i co 20 minut w weekendy. Nocą trasa będzie obsługiwana przez linię autobusową N2. Obie linie zostaną uruchomione równocześnie. Rozkład jazdy „dwunastki” nie zmieni się znacząco. Zostanie jedynie wydłużona jej trasa.
– Komunikacja miejska, jest dla władz miast absolutnym priorytetem, ta trasa jest elementem większej całości – powiedział Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. przedsiębiorczości i ochrony klimatu. – Nowa infrastruktura, nowe trasy , w tym Nowa Warszawska, trasa od Piecek Migowa do Wrzeszcza, by spiąć górny i dolnym taras oraz pętla Ujeścisko, to właśnie te elementy. Ta nowa rama komunikacyjna będzie stanowiła o rozwoju komunikacji w tej części miasta. Do tego mamy nowy tabor, 15 tramwajów Pesa Jazz Duo, w drugiej transzy kolejne 15 tramwajów, również nowe autobusy i wspólny bilet.
Na trasie linii tramwajowej wybudowano 159 słupów trakcyjnych wraz z fundamentami, wykorzystano 24 km kabli trakcyjnych.
Z uwagi na konieczność przebudowy odcinka ul. Jabłoniowej, po uruchomieniu linii tramwajowej, prace drogowe prowadzone będą jeszcze w obrębie skrzyżowania ul. Jabłoniowej z ul. Warszawską. W tym rejonie konieczne jest wzmocnienie gruntów poprzez palowanie, co wpłynęło na czas realizacji robót w obszarze skrzyżowania. Do wzmocnienia gruntu w obszarze ul. Jabłoniowej wykorzystanych zostanie ponad 1000 pali, o łącznej długości ok. 10 100 m. Z uwagi na technologię wykonywania prac związanych z rozbudową odcinka ul. Jabłoniowej roboty w tym obszarze potrwają do końca sierpnia. Ostatnim elementem inwestycji jest winda przy przystanku w rejonie przedszkola i szkoły przy ul. Lawendowe Wzgórze. Z uwagi na opóźnienie w dostawach spowodowane pandemią, zostanie dostarczona na budowę jesienią.
