Cztery nowe „hybrydy”, czyli pociągi elektryczno-spalinowe, które kupi Województwo Pomorskie, to znane pasażerom pojazdy „Implus” produkowane przez nowosądecki NEWAG. Tym razem jednak w wersji dwunapędowej. Pociągi będą kosztować prawie 128 mln zł, a część inwestycji zostanie dofinansowana z Polskiego Ładu. Podpisanie umowy z firmą NEWAG odbyło się w poniedziałek 15 maja. W spotkaniu wzięli też udział wicemarszałek Leszek Bonna oraz prezes nowosądeckiego zakładu Zbigniew Konieczek.
Przypomnijmy: dzięki połączeniu silników elektrycznych i spalinowych w nowych pojazdach nie będzie trzeba się przesiadać pomiędzy pociągami elektrycznymi i spalinowymi na odcinkach o zróżnicowanej infrastrukturze kolejowej. Będzie też dużo wygodniej, sprawniej i korzystniej dla środowiska, ponieważ podwójny napęd oznacza oszczędność paliwa i ograniczenie emisji zanieczyszczeń.
Nowe „hybrydy” na pomorskich szlakach kolejowych pojawią się już w II połowie 2024 roku – Newag pierwsze dwa pojazdy dostarczy w terminie 16 miesięcy, a kolejne dwa – 17 miesięcy od podpisania umowy.
Jakie będą nowe hybrydowe pociągi dla Pomorza?
Zarząd Województwa Pomorskiego pod koniec kwietnia zatwierdził wyniki przetargu na dostawę 4 tzw. „hybryd”, czyli dwunapędowych (elektryczno-spalinowych) zespołów trakcyjnych, które będą wozić pasażerów na Pomorzu. Pojazdy wyprodukuje firma Newag S.A.
Zgodnie z oczekiwaniami zamawiającego pojazdy powinny mieć do 65 metrów długości, posiadać co najmniej 135 miejsc siedzących oraz mieć jedną parę drzwi na każdy człon pojazdu.
– O ostatecznym wyborze producenta zdecydowało przede wszystkim kryterium czasowe. Newag zadeklarował dostarczenie pierwszego pojazdu w terminie 16 miesięcy, a drugiego – 17 miesięcy. Kolejnym kryterium, jakie zadeklarował zwycięzca, było wyposażenie pojazdów w zewnętrzne drzwi do kabiny maszynisty – mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Nowoczesne zespoły trakcyjne będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym przewozu wózków inwalidzkich, a także będą posiadać miejsca przeznaczone do przewozu rowerów. Pojazdy będą wyposażone m.in. klimatyzację, toalety przystosowane do obsługi osób z niepełnosprawnościami, monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, dostęp do bezprzewodowej sieci Wi-Fi, nowoczesny system informacji pasażerskiej, jak również defibrylatory AED. „Hybrydy” będą osiągać prędkość eksploatacyjną 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h przy wykorzystaniu silnika spalinowego – zastosowanie takiego systemu napędowego umożliwi mieszkańcom wygodne i bezprzesiadkowe przejazdy, płynnie łącząc obszary o zróżnicowanej infrastrukturze kolejowej (z siecią trakcyjną i bez niej).
Zakup nowych pojazdów dofinansowany zostanie z Polskiego Ładu, w ramach którego Województwo Pomorskie otrzymało 65 000 000 zł na realizację inwestycji.
