Dwie spółki – Polregio oraz Szyba Kolej Miejska w Trójmieście będą obsługiwać kolejowe przewozy pasażerskie na terenie województwa pomorskiego. Podczas XVII sesji Sejmiku Województwa Pomorskiego radni zadecydowali o zabezpieczeniu środków finansowych na ten cel w Wieloletniej Prognozie Finansowej. Z przewoźnikami zostaną zawarte umowy wieloletnie.
O tym, że Pomorzanie bardzo chętnie korzystają z kolei nikogo nie trzeba przekonywać. – Osiągnęliśmy wzrost wskaźnika wykorzystania kolei do wartości 26,1 w 2019 r. To najlepszy wynik w Polsce, który oznacza, ze Pomorzanie najchętniej w kraju jeżdżą pociągami – mówi Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego. Drugie jest województwo mazowieckie gdzie ten wskaźnik wynosi niecałe 20. Łącznie w 2019 r. z pociągów regionalnych w naszym regionie skorzystało 61 mln pasażerów. To o ponad 3 mln więcej osób niż w 2018 r. Aby w dalszym ciągu utrzymać te wskaźniki i zapewnić mieszkańcom komunikację kolejową na najwyższym poziomie samorząd województwa jeszcze w lipcu 2020 r. rozpoczął negocjacje z kolejarzami.
Z obydwoma przewoźnikami regionalnymi jeżdżącymi po pomorskich torach zawarte zostaną wieloletnie umowy. – W tym trudnym okresie epidemii, w oczekiwaniu na rozwiązania w postaci wsparcia przewoźników kolejowych w ramach „tarczy antykryzysowej” pragniemy zapewnić finansowanie usług transportu publicznego – podkreśla wicemarszałek. – Dlatego umowy zostaną podpisane do grudnia 2026 r. Umowa z Polregio zacznie obowiązywać od 13 grudnia 2020 r. a kontrakt z PKP SKM będzie zawarty od 12 grudnia 2021 r. – mówi Leszek Bonna. Dzięki długoletnim kontraktom przewoźnicy będą mieli zabezpieczoną stabilność finansową. W ciągu tych 6 lat, do końca 2026 r. z budżetu województwa na transport kolejowy przeznaczonych będzie około miliarda złotych.
Do tej pory z przewoźnikami podpisywane były umowy jednoroczne. Takie kontrakty nie wymagają wpisania ich do dokumentów długookresowych. Umowa wieloletnia wymaga jednak zmiany Wieloletniej Prognozy Finansowej, która określa wydatki z budżetu w perspektywie lat. – W ten sposób pokazujemy jak solidnym partnerem spółek kolejowych jest samorząd województwa – podkreśla wicemarszałek Bonna.
