Inne

W Gdyni będą kolejne ścieżki rowerowe. Mają stworzyć spójną sieć

 

Gdynia przygotowuje się do budowy kolejnych ścieżek rowerowych na terenie miasta. Firma Urban Media z Warszawy przygotuje dokumentację projektową na przebudowę wybranych dróg na Wzgórzu św. Maksymiliana, Grabówku oraz w Śródmieściu.

– W najbliższych latach Gdynia planuje budowę wielu dróg rowerowych, które połączone ze sobą przyniosą efekt synergii w postaci spójnej sieci. To z kolei spowoduje, że komunikacja rowerowa stanie się jeszcze bardziej wygodna i bezpieczna. Konsekwentnie będziemy inwestować w rozwój transportu rowerowego w naszym mieście – mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.

Dokumentacja projektowa dotycząca pierwszego odcinka zakłada przebudowę drogi rowerowej biegnącej wzdłuż ulicy Władysława IV od wysokości przystanku SKM Wzgórze Św. Maksymiliana w kierunku północnym do przystanków autobusowych za al. Marsz. Piłsudskiego.

Fot. gdynia.pl
egenda: kolor czerwony – planowany zakres projektu drogi rowerowej ; kolor pomarańczowy – przeniesienie istniejącej drogi rowerowej ze środka chodnika pod trawnik – dla większego komfortu pieszych. Fot. gdynia.pl

– Dzięki tej przebudowie rowerzyści pojadą najkrótszą trasą na wprost, bez konieczności pokonywania wzniesień czy meandrowania między pieszymi. W tym miejscu chcemy zlikwidować niewygodne odgięcia istniejącej drogi rowerowej – tłumaczy Jakub Furkal, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. komunikacji rowerowej.

Drugi projektowany odcinek połączy ścieżkę rowerową od skrzyżowania ulicy Władysława IV z Armii Krajowej do trasy, która obecnie kończy się na ulicy 10 Lutego przy ulicy Szkolnej.

Fot. gdynia.pl
Legenda: kolor czerwony – planowany zakres projektu drogi rowerowej ; kolor pomarańczowy – odcinek w trakcie projektu. Fot. gdynia.pl

Z kolei modernizacja trzeciego odcinka ścieżki, zlokalizowanego przy Uniwersytecie Morskim, jest związana z przebudową części frontowej uczelni. W tej lokalizacji zostanie uporządkowana część pasa drogowego i przy okazji poprawią się warunki rowerowe. Ścieżka rowerowa będzie wykonana z nawierzchni bitumicznej, a nie jak dotychczas z bruku.

morska

Całkowita długość projektowanych i modernizowanych odcinków to ponad 1 km. Każdy przebudowany fragment będzie wykonany w obowiązującym standardzie nowoczesnych dróg rowerowych. Wymieniona zostanie nawierzchnia ścieżek, a łuki i skrajnie zostaną optymalnie dostosowane do istniejących elementów drogi i chodnika.

Szczegółowa dokumentacja projektowa ma powstać do końca 2019 roku. Kolejną fazą tego projektu będzie wyłonienie wykonawcy, który dokona przebudowy ścieżek.

Udostępnij

Zostaw pierwszy komentarz

Obserwuj nas